Vergunning aanvragen voor corsobouwplaats? ‘Erfgoed onder druk’
Geplaatst op: 2 maart 2026
De gemeentelijke bijdrage voor afval gaat omlaag en er moet een vergunning aangevraagd worden voor bouwlocaties. Dat stelt de gemeente Steenwijkerland voor in het nieuwe evenementenbeleid, tot frustratie van onder andere de corso-organisaties.
In een inspraakreactie, samen met Gondelvaart Belt-Schutsloot, Dwarsgracht en Giethoorn uiten de Corsoverenigingen van Sint Jansklooster en Vollenhove hun ongenoegen hierover. Ook diverse corsogroepen roeren zich.
“Onder het mom van verduurzaming wordt de gemeentelijke bijdrage aan afvalkosten in vier jaar tijd afgebouwd naar 25 procent. In de afgelopen tien jaar hebben onze organisaties aantoonbaar circa 40 ton afval weten te besparen”, schrijven de gezamenlijke organisaties in hun reactie. Ze vinden dat de gemeente nu de kosten bij de vrijwilligers neerlegt.
De groep PODB cq De Brekers is daar niet blij mee. “Dit voelt simpelweg alsof de gemeente alleen maar aan hun eigen portemonnee denkt.” De Vollenhoofse Vereniging voor Volksvermaken (VVVV) stelt dat sprake is van een ‘keiharde bezuiniging’.
Als reden voor het verlagen van de bijdrage noemt de gemeente ‘verduurzaming’. Maar die vlieger gaat niet op als het aan de VVVV ligt. “Specifiek bij een corso is er een flinke restafvalstroom bij het afbreken van de corsowagens. Hierdoor is er alleen een afvalreductie te realiseren als je de corsowagens gaat reduceren, maar daarmee kom je aan het bestaansrecht van het evenement.”
Wagenbouwgroep de Twee Nijenhuizen ziet de bezuiniging ook niet zitten. “Wanneer kosten zwaarder gaan wegen dan het bouwplezier, komt het erfgoed onder druk te staan.”
Ander punt van zorg is het opnemen van de bouwlocaties in het omgevingsplan. Er moet dan een vergunning aangevraagd worden voor de bouwtenten. Dat kan ertoe leiden dat locaties moeten verdwijnen omdat ze niet aan de eisen voldoen. “De bouwlocaties zijn geen bijzaak, het zijn plekken waar maandenlang gebouwd wordt. Zonder bouwlocatie is er geen wagen en zonder wagen is er geen corso”, schrijft de groep de Twee Nijenhuizen.
PODB cq De Brekers ziet ook haken en ogen. “Dit wordt vooral gedaan op basis van geluid en verkeersoverlast zoals wij het lezen”, schrijven ze. “Vooral omdat we als wagengroep hier ook al voor inzetten, door onder andere verkeersborden te plaatsen en linten te spannen, en op bouwavonden voor de laatste week van het corso, maar tot een bepaald tijdstip de lassen en muziek af te spelen. Het toevoegen van een vergunning is hierin dus alleen maar belemmerend.”
Het nieuwe evenementenbeleid wordt morgenavond besproken in het gemeentehuis.


